El antifouling es una pintura especial que se aplica en la obra viva de una embarcación —la parte del casco que permanece sumergida— para evitar que organismos marinos como algas, balanos, mejillones y otros bivalvos se adhieran y colonicen el casco.
Sin antifouling, el fouling biológico puede aumentar el peso y la resistencia hidrodinámica del casco hasta un 30%, con el consiguiente aumento del consumo de combustible, pérdida de velocidad y deterioro acelerado de la pintura de base.
En Argentina, las condiciones varían mucho según la zona de navegación: el Río de la Plata presenta agua dulce-barrosa con alta concentración de algas, mientras que la costa atlántica tiene agua salada con organismos más típicos de ambiente marino. La elección del antifouling correcto es fundamental para una protección efectiva.
Existen tres grandes familias de antifouling, cada una con mecanismos de acción distintos y casos de uso específicos.
Se erosiona con el movimiento del agua liberando biocida en forma continua y controlada. No acumula capas entre temporadas. Es el tipo más recomendado para uso recreativo.
No libera biocidas. En cambio, crea una superficie tan lisa que los organismos no pueden adherirse. Requiere velocidad mínima de navegación para ser efectivo.
No se erosiona. Forma una capa rígida que libera biocida por difusión. Acumula capas entre temporadas. Recomendado principalmente para regata con varadas frecuentes.
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El antifouling más vendido del mundo. SPC de alta efectividad para veleros y lanchas en el Río de la Plata, costa atlántica y ríos del interior. Duración promedio 12-14 meses.
Formulado específicamente para aguas dulces y barrosas del Río de la Plata y Delta del Paraná. Alta eficacia frente a algas filamentosas y organismos de agua dulce. Duración 18-24 meses.
Sistema sin biocidas basado en silicona de bajo rozamiento. Crea una superficie ultralisa por la que el fouling no puede adherirse. Reduce consumo de combustible y extiende intervalos a 60 meses.
Primer de obra viva cuatro en uno: anticorrosivo, alta build, sellador y tiecoat. Compatible con todos los antifoulings Hempel. Imprescindible al inicio de un sistema nuevo o sobre acero.
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