DELBAJO Naval y SACOR: una alianza para la protección catódica en Argentina
Durante casi cincuenta años, DELBAJO Naval construyó su reputación sobre un principio simple: ofrecer las mejores soluciones de protección para todo lo que navega, se construye y perdura. Hoy, esa filosofía da un paso más con la incorporación de SACOR Siderotécnica S.A. como socio estratégico para la distribución exclusiva de ánodos de sacrificio en Argentina.
Quién es SACOR
SACOR Siderotécnica S.A. es una empresa brasileña con sede en Duque de Caxias, Río de Janeiro, especializada en la fabricación de ánodos de protección catódica, sistemas de corriente impresa y productos de metales no ferrosos desde 1994. En tres décadas de trayectoria, SACOR consolidó su posición como referente regional con credenciales que muy pocos fabricantes pueden exhibir:
- Certificación ISO 9001:2015 (DNV — Bureau Veritas, desde 1994)
- Calificación Petrobras — proveedor habilitado para el sector Oil & Gas
- Calificación FMC
- Miembro de NACE (National Association of Corrosion Engineers)
- Miembro de ABRACO (Asociación Brasileña de Corrosión)
Sus materias primas son adquiridas de proveedores calificados y analizadas en laboratorio. Todos los materiales producidos son testeados conforme a las normas y especificaciones internacionales más exigentes — incluyendo la ABNT NBR 9358 y normas ASTM para los insertos de acero estructural.
Qué es la protección catódica y por qué es indispensable
El acero sumergido en agua —sea de mar, río o suelo húmedo— sufre un proceso electroquímico inevitable: la corrosión. El agua actúa como electrolito y genera diferencias de potencial entre distintos puntos del metal, creando celdas galvánicas que van destruyendo la estructura desde adentro.
La protección catódica por ánodos de sacrificio es la solución más eficaz, económica y probada para detener ese proceso. El principio es directo: se instala un metal con mayor potencial electronegativo (zinc, aluminio o magnesio) que actúa como ánodo y se "sacrifica" en lugar de la estructura que se quiere proteger. La estructura queda como cátodo del sistema — de ahí el nombre.
En la práctica, esto significa:
- Casco de embarcación: los ánodos fijados al casco o al eje del propulsor se corroen ellos, mientras el acero o aluminio del barco permanece intacto.
- Estructuras portuarias: pilotes, muelles y ductos sumergidos quedan protegidos sin necesidad de aplicar corriente eléctrica externa.
- Tanques y cañerías industriales: cualquier estructura metálica en contacto con suelo húmedo o agua es susceptible — la protección catódica extiende su vida útil en décadas.
Sin protección catódica, una embarcación puede perder integridad estructural en años. Con un sistema correctamente dimensionado, esa misma estructura puede durar décadas sin intervención.
Los ánodos SACOR que distribuye DELBAJO
DELBAJO Naval incorpora al catálogo cinco referencias de ánodos SACOR de liga de zinc de alta pureza, fabricados bajo normas ABNT y ASTM:
Serie APCE — para embarcaciones y estructuras de casco
| Modelo | Masa neta (kg) | Aplicación típica |
|---|---|---|
| APCE 35 | 3,5 | Embarcaciones pequeñas y medianas, apéndices |
| APCE 60 | 5,8 | Embarcaciones medianas, cascos de acero y GRP |
| APCE 100 | 9,6 | Embarcaciones grandes, estructuras de fondo |
Serie A — para ductos, estructuras sumergidas y obra subterránea
| Modelo | Aplicación típica |
|---|---|
| A-4 | Tuberías y ductos de mediano diámetro |
| A-9 | Estructuras mayores, instalaciones portuarias |
Una propuesta completa de protección
La incorporación de SACOR no es un agregado de catálogo — es una decisión estratégica que completa la propuesta de valor de DELBAJO Naval. Hasta ahora, DELBAJO cubría la protección de superficies con pinturas Hempel de altísimo nivel técnico: desde el Hempadur Zinc 17360 hasta el Galvosil 15700, sistemas certificados para exposición C5/Im2 en ambientes de máxima agresividad. A partir de ahora, esa cobertura se extiende al plano electroquímico.
Pintura de alta performance + protección catódica por ánodos de sacrificio = protección integral.
Para embarcaciones, esto se traduce en un sistema que actúa en dos frentes simultáneamente: la pintura bloquea el contacto físico con el electrolito y el biofouling; los ánodos neutralizan las corrientes parásitas y las celdas galvánicas que ninguna pintura puede eliminar por sí sola.
Asesoramiento técnico y dimensionamiento
La selección correcta del ánodo depende de varios factores: el tipo de estructura, la superficie expuesta, el electrolito (agua de mar, agua dulce, suelo), el tiempo de protección deseado y la presencia de corrientes parásitas.
El equipo técnico de DELBAJO Naval está disponible para ayudar a dimensionar el sistema correcto para cada aplicación.
- 📞 +54 9 11 7256-8849
- 📧 info@delbajonaval.com
- 🌐 delbajonaval.com
San Isidro · Mar del Plata · San Fernando